Questão 21 do ENEM 2019Linguagens

ENEM 2019LinguagensPPL

A partir de 2018, a Resolução n. 518 do Contran obriga todo novo projeto de automóvel, SUV e picape dupla a ter pontos de ancoragem para cadeirinhas infantis. Em 2020, a regra passa a valer para todos os modelos à venda no Brasil.
Esse tipo de fixação possui travas na cadeirinha no formato de garras que são encaixadas em um ponto fixo na estrutura do veículo. O Isofix reduz o deslocamento do pescoço, ombros e coluna cervical.
Desde 2008, a Lei da Cadeirinha estabelece que bebês e crianças só podem ser transportados em assentos infantis indicados segundo a faixa etária e o peso. Como reflexo, as mortes de menores de 10 anos caíram 23% no Brasil.

Esquema de uma cadeirinha infantil com destaque para os pontos de fixação ISOFIX na base e TOP TETHER na parte superior traseira.

Disponível em: http://quatrorodas.abril.com.br. Acesso em: 22 ago. 2017 (adaptado).

A cadeirinha do tipo Isofix não é presa no cinto, mas em dois pontos de apoio soldados à estrutura do carro. Há ainda um terceiro ponto, que pode ser de fixação superior (top tether), atrás do encosto. Cada garra de engate se encaixa num ponto de fixação. Depois, é só apertar o botão para soltá-lo.

CARVALHO, C. Disponível em: http://quatrorodas.abril.com.br. Acesso em: 22 ago. 2017 (adaptado).

Segundo o texto, a cadeira infantil do tipo Isofix tem por característica
A
apresentar um esquema de fixação superior ao top tether presente em projetos de carros no Brasil.
B
ficar presa no cinto e em mais dois pontos da estrutura de automóveis fabricados no Brasil.
ser mais segura e mais simples de usar que outros modelos disponíveis no Brasil.
Resposta correta
D
estar presente em todos os modelos de carros à venda no Brasil.
E
ser capaz de reduzir os acidentes em 23% no Brasil.
Gabarito oficial: alternativa C

Resolução comentada

Para resolvermos essa questão, precisamos fazer uma leitura atenta do texto e extrair as informações específicas sobre o sistema de fixação Isofix, comparando-as com as alternativas propostas.

Análise do Texto

O texto nos fornece várias informações importantes sobre o sistema Isofix e sobre a legislação de trânsito:

  1. Segurança: O texto afirma que "O Isofix reduz o deslocamento do pescoço, ombros e coluna cervical". Isso indica que o sistema proporciona maior segurança para a criança em caso de impacto.
  2. Praticidade: É explicado que a cadeirinha "não é presa no cinto, mas em dois pontos de apoio soldados à estrutura do carro". Além disso, o texto detalha que "Cada garra de engate se encaixa num ponto de fixação. Depois, é só apertar o botão para soltá-lo". Isso demonstra que o sistema é muito mais simples e prático de instalar e remover do que os modelos tradicionais que dependem do cinto de segurança do veículo.
  3. Dados estatísticos: A redução de 23%23\% mencionada no texto refere-se à queda nas mortes de menores de 1010 anos como reflexo da Lei da Cadeirinha (desde 20082008), e não especificamente ao uso do sistema Isofix.
  4. Obrigatoriedade: A regra de ter pontos de ancoragem passa a valer para todos os modelos à venda no Brasil a partir de 20202020.

Avaliação das Alternativas

Agora, vamos analisar cada uma das alternativas com base no que lemos:

  • A) apresentar um esquema de fixação superior ao top tether presente em projetos de carros no Brasil. Incorreta. O top tether não é um sistema inferior ao Isofix, mas sim uma parte complementar dele (o terceiro ponto de fixação superior).
  • B) ficar presa no cinto e em mais dois pontos da estrutura de automóveis fabricados no Brasil. Incorreta. O texto afirma explicitamente o oposto: "A cadeirinha do tipo Isofix não é presa no cinto".
  • C) ser mais segura e mais simples de usar que outros modelos disponíveis no Brasil. Correta. Como vimos na análise, ela é mais segura (reduz o deslocamento do pescoço, ombros e coluna) e mais simples de usar (basta encaixar as garras nos pontos soldados e apertar um botão para soltar, dispensando o uso complexo do cinto de segurança).
  • D) estar presente em todos os modelos de carros à venda no Brasil. Incorreta. O texto diz que, a partir de 20202020, a regra de ter os pontos de ancoragem (e não a cadeirinha em si) passaria a valer para todos os modelos novos à venda.
  • E) ser capaz de reduzir os acidentes em 23%23\% no Brasil. Incorreta. A redução de 23%23\% foi no número de mortes (não de acidentes) e ocorreu como reflexo da Lei da Cadeirinha de 20082008, não sendo um dado exclusivo do sistema Isofix.

Portanto, a característica principal do Isofix destacada pelo texto é a sua segurança e simplicidade de uso.

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Fonte: prova oficial do ENEM 2019 (INEP). Resolução comentada pela equipe do Alvo ENEM.