Em um autódromo, os carros podem derrapar em uma curva e bater na parede de proteção. Para diminuir o impacto de uma batida, pode-se colocar na parede uma barreira de pneus, isso faz com que a colisão seja mais demorada e o carro retorne com velocidade reduzida. Outra opção é colocar uma barreira de blocos de um material que se deforma, tornando-a tão demorada quanto a colisão com os pneus, mas que não permite a volta do carro após a colisão.
Questão 105 do ENEM 2022 — Ciências da Natureza
Resolução comentada
A questão compara duas grandezas físicas nas duas colisões: a força média sobre o carro e a energia mecânica dissipada. Vamos analisar cada uma separadamente, comparando a barreira de pneus com a barreira de blocos.
Força média
A força média () sobre o carro sai do Teorema do Impulso, que liga o impulso da força à variação da quantidade de movimento:
Como a quantidade de movimento é , sua variação é . Substituindo:
O enunciado diz que o tempo de colisão () é o mesmo nas duas situações ("tornando-a tão demorada quanto a colisão com os pneus") e a massa () do carro também é a mesma. Logo, a força média é proporcional à variação de velocidade ().
Aqui é essencial lembrar que velocidade é vetor, ou seja, o sentido importa:
- Barreira de blocos: o carro bate com velocidade e para (). A variação em módulo é .
- Barreira de pneus: o carro bate com velocidade e volta com velocidade reduzida no sentido oposto (). A variação em módulo é .
Como , a variação de velocidade é maior nos pneus. Portanto, a força média é maior na colisão com a barreira de pneus — afinal, a barreira precisa não só parar o carro, mas também empurrá-lo de volta.
Energia mecânica dissipada
A energia mecânica em jogo é a energia cinética:
A energia dissipada é a diferença entre a energia cinética antes e depois da batida:
- Barreira de pneus: o carro retorna com velocidade , ou seja, ainda tem energia cinética depois da colisão. Só parte da energia inicial foi dissipada.
- Barreira de blocos: o carro não volta (), então sua energia cinética final é zero. Toda a energia inicial foi dissipada.
Portanto, a energia dissipada é maior na colisão com a barreira de blocos.
Conclusão
Juntando as duas análises: a força é maior nos pneus (por causa do rebote, que aumenta ) e a energia dissipada é maior nos blocos (porque o carro perde toda a energia cinética). O erro clássico é achar que "mais força" implica "mais energia dissipada" — são coisas independentes. A resposta correta é a alternativa A.
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Fonte: prova oficial do ENEM 2022 (INEP). Resolução comentada pela equipe do Alvo ENEM.