Questão 78 do ENEM 2024 — Ciências Humanas

Para resolver essa questão, precisamos analisar atentamente o texto de apoio e identificar a relação de causa e efeito que ele estabelece sobre a região do Ártico.

O texto inicia afirmando que "as mudanças climáticas ocasionam o degelo e revelam novas camadas de recursos energéticos", o que impacta diretamente a "permanência na atividade de rotas comerciais no Mar Ártico". Ou seja, a abertura e a intensificação do uso dessas rotas marítimas, que antes eram bloqueadas por extensas e espessas camadas de gelo durante a maior parte do ano, só estão se tornando possíveis porque o gelo está derretendo.

Esse fenômeno de degelo acelerado nas calotas polares é uma consequência direta do aquecimento global, que consiste no aumento das temperaturas médias do planeta. Com o Ártico mais quente, o gelo marinho recua, permitindo a navegação comercial (encurtando distâncias entre a Ásia e a Europa, por exemplo) e a exploração de recursos naturais, o que atrai o interesse de diversos países, como a China.

Vamos analisar as alternativas:

• A) adoção de políticas ambientais: Incorreto. Políticas ambientais rigorosas visariam conter as mudanças climáticas e o degelo, e não causá-los.
• B) aumento da temperatura global: Correto. É o aumento da temperatura (aquecimento global) que provoca o degelo do Ártico, viabilizando a navegação por essas novas rotas comerciais.
• C) bloqueio dos trajetos tradicionais: Incorreto. O texto não fala sobre o bloqueio de rotas tradicionais (como o Canal do Panamá ou o Canal de Suez), mas sim sobre a criação de novas rotas devido ao degelo.
• D) pacificação das relações internacionais: Incorreto. O próprio texto alerta que a região poderá se tornar um "palco de disputas econômicas e securitárias", tornando as dinâmicas regionais mais complexas.
• E) ampliação das plataformas continentais: Incorreto. As plataformas continentais são estruturas geológicas fixas; o que está mudando é a cobertura de gelo sobre o oceano, e não a extensão física dos continentes.

Portanto, a intensificação do uso da rota de comércio no Ártico é um resultado direto do aumento da temperatura global.