O trem de passageiros da Estrada de Ferro Vitória-Minas (EFVM), que circula diariamente entre a cidade de Cariacica, na Grande Vitória, e a capital mineira Belo Horizonte, está utilizando uma nova tecnologia de frenagem eletrônica. Com a tecnologia anterior, era preciso iniciar a frenagem cerca de 400 metros antes da estação. Atualmente, essa distância caiu para 250 metros, o que proporciona redução no tempo de viagem.
Questão 48 do ENEM 2013 — Ciências da Natureza
Resolução comentada
Para resolver essa questão, precisamos determinar as acelerações de frenagem do trem em duas situações distintas: antes e depois da adoção da nova tecnologia. Como o problema fornece a velocidade inicial, a velocidade final (zero, pois o trem para) e as distâncias percorridas, mas não menciona o tempo, a ferramenta ideal é a Equação de Torricelli:
Onde:
- é a velocidade final;
- é a velocidade inicial;
- é a aceleração;
- é a distância percorrida.
Antes de aplicar a fórmula, precisamos garantir que todas as unidades estejam no Sistema Internacional (SI). A velocidade inicial do trem é dada em , então vamos convertê-la para dividindo por :
Como o trem vai parar na estação, sua velocidade final em ambos os casos será .
Situação 1: Antes da nova tecnologia
A distância de frenagem era . Substituindo os valores na Equação de Torricelli:
O módulo dessa aceleração é .
Situação 2: Depois da nova tecnologia
A nova distância de frenagem passou a ser . Aplicando novamente a equação:
O módulo dessa nova aceleração é .
Conclusão
O comando pede o módulo da diferença entre as acelerações de frenagem depois e antes da adoção da tecnologia. Assim:
Portanto, a diferença entre os módulos das acelerações é de , o que corresponde à alternativa B.
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Fonte: prova oficial do ENEM 2013 (INEP). Resolução comentada pela equipe do Alvo ENEM.