Questão 48 do ENEM 2013Ciências da Natureza

ENEM 2013Ciências da Natureza2ª aplicação

O trem de passageiros da Estrada de Ferro Vitória-Minas (EFVM), que circula diariamente entre a cidade de Cariacica, na Grande Vitória, e a capital mineira Belo Horizonte, está utilizando uma nova tecnologia de frenagem eletrônica. Com a tecnologia anterior, era preciso iniciar a frenagem cerca de 400 metros antes da estação. Atualmente, essa distância caiu para 250 metros, o que proporciona redução no tempo de viagem.

Considerando uma velocidade de 72 km/h, qual o módulo da diferença entre as acelerações de frenagem depois e antes da adoção dessa tecnologia?
A
0,08 m/s2
0,30 m/s2
Resposta correta
C
1,10 m/s2
D
1,60 m/s2
E
3,90 m/s2
Gabarito oficial: alternativa B

Resolução comentada

Para resolver essa questão, precisamos determinar as acelerações de frenagem do trem em duas situações distintas: antes e depois da adoção da nova tecnologia. Como o problema fornece a velocidade inicial, a velocidade final (zero, pois o trem para) e as distâncias percorridas, mas não menciona o tempo, a ferramenta ideal é a Equação de Torricelli:

v2=v02+2aΔsv^2 = v_0^2 + 2 \cdot a \cdot \Delta s

Onde:

  • vv é a velocidade final;
  • v0v_0 é a velocidade inicial;
  • aa é a aceleração;
  • Δs\Delta s é a distância percorrida.

Antes de aplicar a fórmula, precisamos garantir que todas as unidades estejam no Sistema Internacional (SI). A velocidade inicial do trem é dada em 72 km/h72 \text{ km/h}, então vamos convertê-la para m/s\text{m/s} dividindo por 3,63,6:

v0=723,6=20 m/sv_0 = \frac{72}{3,6} = 20 \text{ m/s}

Como o trem vai parar na estação, sua velocidade final em ambos os casos será v=0 m/sv = 0 \text{ m/s}.

Situação 1: Antes da nova tecnologia

A distância de frenagem era Δs1=400 m\Delta s_1 = 400 \text{ m}. Substituindo os valores na Equação de Torricelli:

02=202+2a14000^2 = 20^2 + 2 \cdot a_1 \cdot 400 0=400+800a10 = 400 + 800 \cdot a_1 400=800a1-400 = 800 \cdot a_1 a1=400800=0,5 m/s2a_1 = -\frac{400}{800} = -0,5 \text{ m/s}^2

O módulo dessa aceleração é a1=0,5 m/s2|a_1| = 0,5 \text{ m/s}^2.

Situação 2: Depois da nova tecnologia

A nova distância de frenagem passou a ser Δs2=250 m\Delta s_2 = 250 \text{ m}. Aplicando novamente a equação:

02=202+2a22500^2 = 20^2 + 2 \cdot a_2 \cdot 250 0=400+500a20 = 400 + 500 \cdot a_2 400=500a2-400 = 500 \cdot a_2 a2=400500=0,8 m/s2a_2 = -\frac{400}{500} = -0,8 \text{ m/s}^2

O módulo dessa nova aceleração é a2=0,8 m/s2|a_2| = 0,8 \text{ m/s}^2.

Conclusão

O comando pede o módulo da diferença entre as acelerações de frenagem depois e antes da adoção da tecnologia. Assim:

Diferenc¸a=a2a1=0,80,5=0,3 m/s2\text{Diferença} = |a_2| - |a_1| = 0,8 - 0,5 = 0,3 \text{ m/s}^2

Portanto, a diferença entre os módulos das acelerações é de 0,30 m/s20,30 \text{ m/s}^2, o que corresponde à alternativa B.

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Fonte: prova oficial do ENEM 2013 (INEP). Resolução comentada pela equipe do Alvo ENEM.