Questão 48 do ENEM 2014Ciências da Natureza

ENEM 2014Ciências da Natureza2ª aplicação

Um pesquisador avaliou o efeito da temperatura do motor (em velocidade constante) e da velocidade média de um veículo (com temperatura do motor constante) sobre a emissão de monóxido de carbono (CO) em dois tipos de percurso, aclive e declive, com iguais distâncias percorridas em linha reta. Os resultados são apresentados nas duas figuras.

A partir dos resultados, a situação em que ocorre maior emissão de poluentes é aquela na qual o percurso é feito com o motor
A
aquecido, em menores velocidades médias e em pista em declive.
B
aquecido, em maiores velocidades médias e em pista em aclive.
C
frio, em menores velocidades médias e em pista em declive.
frio, em menores velocidades médias e em pista em aclive.
Resposta correta
E
frio, em maiores velocidades médias e em pista em aclive.
Gabarito oficial: alternativa D

Resolução comentada

O que a questão pede

Um pesquisador avaliou como a temperatura do motor e a velocidade média influenciam a emissão de monóxido de carbono (CO) em dois tipos de percurso: aclive (subida) e declive (descida). Os resultados aparecem em dois gráficos, ambos com a emissão de CO (em g/km) no eixo vertical. Precisamos encontrar a combinação de condições que produz a maior emissão, ou seja, o ponto mais alto no eixo vertical.

Efeito da temperatura do motor

No gráfico de emissão de CO em função da temperatura do motor, as curvas são decrescentes: à medida que a temperatura aumenta, a emissão cai. Logo, a maior emissão ocorre com o motor mais frio (menor temperatura). Além disso, a curva do aclive aparece acima da curva do declive em toda a faixa, indicando que subir gera mais emissão do que descer.

Efeito da velocidade média

No gráfico de emissão de CO em função da velocidade média, o comportamento é análogo: as curvas também são decrescentes, de modo que velocidades menores estão associadas a maiores emissões por quilômetro rodado. E, novamente, a curva do aclive fica acima da do declive, confirmando que a subida exige mais esforço do motor e libera mais poluente.

Reunindo as condições críticas

Para maximizar a emissão de CO, combinamos os fatores que levam aos maiores valores:

  • Temperatura: a menor possível → motor frio.
  • Velocidade média: a menor possível.
  • Tipo de percurso: aclive, pois sua curva está sempre acima da do declive.

Essas três condições juntas correspondem a: motor frio, em menores velocidades médias e em pista em aclive. O gabarito é a letra D.

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Fonte: prova oficial do ENEM 2014 (INEP). Resolução comentada pela equipe do Alvo ENEM.